Gennaio 2025: Redazione del documento “Truck platooning”
Gennaio 2025: Redazione del documento “Truck platooning”: stato dell’arte, caratteristiche tecnologiche e organizzative attraverso una raccolta e analisi della letteratura e delle principali ricerche e sperimentazioni realizzate a livello internazionale
Il documento analizza lo stato dell’arte, le caratteristiche tecnologiche e organizzative del truck platooning attraverso una revisione della letteratura e delle principali sperimentazioni internazionali. Il truck platooning è una tecnologia che consente la formazione di convogli di veicoli pesanti interconnessi, dove il primo veicolo è guidato da un conducente umano mentre i successivi operano con diversi livelli di automazione. I principali benefici includono la riduzione del consumo di carburante e la diminuzione delle emissioni di CO2, il miglioramento della sicurezza stradale e l’ottimizzazione dell’utilizzo delle infrastrutture. Le maggiori barriere all’implementazione sono rappresentate dalle differenze normative tra i paesi, la necessità di adeguate infrastrutture di comunicazione, e le preoccupazioni sull’impatto che questa tecnologia potrà avere sulla forza lavoro. La ricerca evidenzia l’importanza di una pianificazione accurata dei convogli e della collaborazione tra diverse aziende per massimizzare i benefici. Vengono analizzati diversi progetti europei significativi che hanno contribuito allo sviluppo e alla sperimentazione di questa tecnologia. Il documento sottolinea l’importanza di un approccio integrato che consideri aspetti tecnologici, organizzativi e normativi, evidenziando la necessità di ulteriori ricerche sull’accettabilità sociale e sullo sviluppo di standard comuni.
